Esta tractomula es una modificacion de la mack antigua. Ahora tiene un lujoso diseño y mejor calidad para trasportar carga pesada.
INTERNACIONAL DINA:
Es una tractomula antigua pero buen rendimiento en el transporte
.
EAGLE RANCHERA:
Esta tractomula es una tractomula nueva que viaja por todo el pais trasportando carga pesada, tambien esta tractomula es muy lujosa por su modelo ya que es de muy buena calidad.
INTERNACIONAL:
Esta tractomula es lujosa y ademas su modelo se caractriza de un buen trabajo.
TRACTOMULA FREIGLINDER COLUMBIA:
La tractomula
freiglinder es una tractomula muy lujosa. se usa mas que todo para el transporte
de contenedores con carga pesada que viaja por todo el pais.
TRACTOMULA MERCEDES
BENZ:
Esta tractomula es comercial en
colombia y muy productiva.
TRACTOMULA VOLVO:
Volvo trae a Colombia la línea de vehículos
de carga que tenía un gran vacío en el país, desde la descontinuada NH12
comercializada por Colmotores; hoy representados por Chaneme Comercial quien
completa toda la gama automotriz Volvo desde los vehículos familiares, pasando
por comerciales entre buses y carga hasta maquinaria pesada.
La FH 440 está destinada para quienes
desean profesionalizarse realmente en el transporte; desde el manejo hasta la
administración del vehículo, pues si se quiere explotar en su ciento por ciento,
se concibe para quien quiera ser un real especialista. Iniciando por el manejo,
para quienes tenemos viejas costumbres, debemos cambiar ese esquema que nos
acompaña e iniciar con un programa mental diferente
Motor Volvo parametrizado a 440 caballos lineales
entre las 1400 y 1800 rpm que cumple la norma Euro III; un torque de 224 Kgm
entre 1050 y 1400 rpm, comandado por computador con sistema de inyección de
accionamiento hidráulico que incorpora un freno de motor combinado que Volvo lo
nombra VEB+ (Volvo Electronic Brake) que es la combinación del freno de
compresión (a las válvulas) y ahogo, el cual en los cuatro ciclos del motor,
ayuda a la detención en dos de éstos, generando alrededor de 425 caballos de
frenado.
KENWORTH T 800:
Las tractomulas
kenworth t800 es una tractomula moderna que impactado en el trasporte de carga
pesada por su gran rendimiento y su exelente trabajo. Esta es la tractomula mas
nueva y mas recomendada en colombia ya que son mexicanas y son de buena
calidad.
TRACTOMULA FORD 9000:
Esta tractomula es un gran vehiculo
de carga no opstante su modelo ya que es antigua pero se usa bastante en
colombia.
SUPER BRIGADIER
CAREZAPATO:
La tractomula super brigadier es una tractomula de marca
nacional y aunque su modelo es un poco antiguo se utiliza bastante para el
transporte colombiano.
SUPER BRIGADIER CAREPANELA:
Esta tractomula es
una de las mas antiguas. esta se usa con bastante frecuencia para el transporte
de carga pesada. ya no se ven mucho por las carreteras colombianas, puesto que
han llegado nuevas tractomulas.
EAGLE:
Internacional con su representante en el
país Navitrans participaron con la tracto mula ganadora del vigésimo premio
nacional de tracto mulas, una Súper Eagle Plus 9400i y tuvimos la oportunidad de
realizar nuestro contacto con una hermosa gemela. Con un diseño acorde a la moda
con grandes curvas e inclinación en el capot y una parrilla muy vistosa hacen de
este vehiculo un gigante muy llamativo. La combinación del niquelado con el
color de la cabina y chasis, que es del mismo color, esta bien logrado dándole
ese atractivo moderno y muy americano que gusta a la mayoría de los propietarios
de camiones del país
La caja
de velocidades es una Fuller RTLO(F) 16918B de 18 velocidades adelante, aunque
realmente las utilizables en forma cotidiana son 16, pero usamos una súper corta
que se puede usar en doble para una súper pendiente o para un arranque sin
patinar el embrague sin carga en sencilla. Tiene una sobre marcha como lo indica
su letra RTLO… “Over drive” o spliter como se llama en las cajas ZF, que
técnicamente es un engranaje que va instalado en la punta de tren corredizo o en
el eje toma que funciona como un bajo; aunque para engranarlos debamos tener
pierna de gimnasio Esta caja la comparten algunos de sus competidores también
de procedencia Mejicana. Y cierra con un eje trasero de 46.000 libras con bomba
de aceite para su protección y refrigeración.